Foro de la Automoción: Pedro Martínez de la Rosa - F1

 "He fallado una y otra vez en mi vida y, es por eso, que he tenido éxito”  (Michael Jordan)

La Industria de la Alta Competición

Pedro Martínez de la Rosa
Piloto de Formula 1.

Tras triunfar en diversas fórmulas en Europa y Japón (Campeón de la Fórmula Renault Europea, de la Fórmula 3 y la Fórmula 3000 de Japón, entre otras), Pedro de la Rosa dio el salto a la F1 en 1999. El piloto español ha disputado desde entonces más de 80 Grandes Premios en las escuderías Jordan, Arrows, Jaguar, McLaren Mercedes y BMW Sauber, consiguiendo un total de 35 puntos, 1 podio y una vuelta rápida.

En la temporada 2006 pilotó el McLaren Mercedes en 8 carreras sumando 19 puntos y subiendo al podio en Hungría al finalizar en 2ª posición, en una de las carreras más espectaculares de la historia reciente del automovilismo. Los años 2008 y 2009 ha sido Piloto de pruebas del Equipo Vodafone McLaren Mercedes y Presidente de la GPDA, Grand Prix Drivers Association y en 2010 Piloto oficial de BMW Sauber F1 Team.

Los equipos grandes de la Formula 1 se componen de unas 600 personas de las cuales 200 se desplazan a todas las carreras.

• Equipos con Ferrari o Maclaren manejan un presupuesto de unos 330 millones de euros que la mayoría va destinado a I+D
• Los mecánicos tienen que estar muy en forma y muy ágiles para hacer los cambios de piezas en las carreras en muy poco tiempo y sin el más mínimo error.
• El 75% de las piezas con las que el coche empieza la temporada al final de la misma son nuevas.
• El objetivo en cada carrera es que las piezas del coche cuando se pase por línea de meta estén para tirar. Si aguantan más tiempo algo se está haciendo mal porque podrían ser entonces más ligeras. Es por eso que muchas veces los coches se revientan en las carreras. Los lleva al límite de sus posibilidades y a veces fallan en esa previsión.

La F-1 es un deporte de detalles: son las pequeñas cosas las que te hacen pasar de ser un buen piloto a uno excepcional

Pedro comentaba que hay mucha competitividad en la Formula 1 y esa competitividad empieza con tu compañero de equipo ya que se miden por telemetría los datos de cada piloto del equipo y se están comparando constantemente ya que llevan el mismo coche y ya sólo es la capacidad del piloto.


de la Rosa terminó la ponencia con esta frase de Michael Jordan: 

“He fallado mas de 9.000 tiros en mi carrera. He perdido casi 300 partidos. 26 veces han confiado en mí para tirar el tiro que ganaba el partido y… lo he fallado. He fallado una y otra vez en mi vida y, es por eso, que he tenido éxito”
 

Tras las intervenciones de Jaime Puig de SEAT SPORT, Juan Manuel Cendoya, de Grupo Santander y Pedro Martínez de la Rosa, estos participaron en una mesa redonda sobre La Industria de la Alta Competición.
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